Timișoara se pregătește pentru o transformare majoră a infrastructurii rutiere. Municipalitatea a dat startul oficial unei licitații de anvergură, în valoare de aproximativ 20 de milioane de euro (cu TVA inclus), pentru închiderea Inelului 2 de circulație. Proiectul vizează o zonă fierbinte a orașului: conexiunea dintre strada Aristide Demetriade și Bulevardul J.H. Pestalozzi, traversând noul cartier ISHO. Planul include extinderea la patru benzi a unui tronson de drum de peste un kilometru, dar și ridicarea a două structuri complet noi peste canalul Bega. Mai exact, un pod destinat traficului rutier și o pasarelă modernă pentru pietoni și bicicliști.
Un „cadou” cu obligații vechi de un deceniu
Designul și proiectele tehnice ale celor două poduri au o istorie aparte. Acestea au fost donate municipalității de către dezvoltatorul imobiliar din spatele complexului ISHO. Gestul nu a fost însă o simplă donație, ci o condiție fermă impusă de administrația locală în urmă cu 10 ani, ca o contrapartidă pentru autorizarea uriașului cartier rezidențial. Ca sursă de finanțare, cea mai mare parte a sumei de 81 de milioane de lei (fără TVA) provine din fonduri structurale europene, prin Programul Regional Vest 2021-2027.
Calendarul lucrărilor și modernizările secundare
Companiile de construcții interesate să preia acest contract masiv își pot trimite ofertele până la data de 10 august. Din momentul în care se va semna ordinul de începere a șantierului, câștigătorul va avea la dispoziție exact 2 ani pentru a finaliza toate lucrările. Primăria a impus, de asemenea, o perioadă de garanție de 5 ani pentru întreaga lucrare. Pe lângă artera principală și cele două poduri, proiectul general aduce schimbări masive și pe străzile adiacente. Pentru o sumă suplimentară de circa 8 milioane de euro, se va interveni pe o lungime de 1,5 kilometri pentru reabilitarea rețelei stradale din jur.
Podurile noi de la ISHO Timișoara – Facebook
CITEȘTE MAI MULTE AICI: Se construiesc două noi poduri peste Bega, primele în ultimii 50 ani
