Pregătirile pentru sezonul rece sunt în desfășurare la Timișoara, iar societatea de termoficare Colterm susține că dispune deja de un stoc de cărbune și pregătește contractele necesare pentru iarnă. Totuși, modernizarea liniei feroviare dintre Timișoara și Lugoj ar putea afecta ritmul aprovizionării în perioada următoare.
Administratorul special al Colterm, Cristian Amza, afirmă că societatea are în prezent aproximativ 10.000 de tone de cărbune în stoc și că urmează să fie încheiate noi contracte pentru sezonul rece. Principala dificultate rămâne însă imposibilitatea utilizării liniei ferate Timișoara Est – Lugoj până la finalul lunii viitoare.
„Cărbune avem 10.000 de tone în stoc, mai avem contracte în acest sens și urmează să facem și contracte pe noul sezon, dar principala provocare e dată de faptul că linia aferată Timișoara Est-Lugoj nu este operabilă până la finalul lunii următoare. Sperăm să fie un exemplu contra-românesc și să se termine lucrările la timp și astfel din septembrie să putem începe aprovizionările. Ceea ce nu ne va duce într-un scenariu foarte bun, pentru că se va inoperabiliza linia Drobeta Turnu Severin – Caransebeș pe o perioadă de 5 ani, din februarie 2027 până în februarie 2032. Asta va face ca, dincolo de strategiile de decarbonizare și vise verzi, iertați-mi expresia, să închidem natural cărbunele la CET Sud”.
Presiune tot mai mare asupra costurilor pentru sezonul rece
Pe lângă provocările logistice, Colterm atrage atenția și asupra creșterii costurilor cu combustibilul și certificatelor de emisii, factori care pun presiune asupra activității companiei.
„Va însemna o presiune foarte mare pe preț, deoarece produsele energetice, în special gazul natural, au o evoluție și gazul, în esență, are o evoluzie destul de imprevizibilă și constant ascendentă a prețului. Cele două conflicte militare din Ucraina și Iran pun presiune pe prețul la gaz. Mai avem și componenta de certificate de poluare, care la fel de doi ani de zile urcă aproape constant ca preț. Anul acesta vorbim de aproape 80 de milioane de lei ca valoare a certificatelor de poluare, care va trebui achitată până la 30 septembrie. De altfel, în ultimii 5 ani de când această societate a intrat în insolvență, cam 50 de milioane de euro bani fizic au părăsit conturile societății pe nimic, dacă mă întrebați pe mine”.
Potrivit lui Cristian Amza, Colterm are în prezent aproximativ 41.000 de abonați. Numărul este unul estimativ, deoarece există consumatori care se debranșează fără să anunțe compania, situații care sunt identificate, de regulă, la începutul următorului sezon rece.
