Podul de la Tapia, vechi de 150 de ani, care s-a surpat în luna septembrie a anului trecut, a fost înlocuit de o nouă construcție, pe care se circulă deja în prezent.
Segmentul redat circulației este amplasat pe Drumul Județean 680, la kilometrul 4.
Primarul municipiului Lugoj, Călin Dobra, a precizat că, deși oprirea traficului a generat nemulțumiri în rândul unor locuitori, acestea au fost depășite odată cu avansarea lucrărilor și finalizarea investiției de la podul din zona Tapia.
”Cu toată nemulțumirea unora legată de întreruperea traficului, mă bucur că până la urmă s-a înțeles că, pentru a realiza un obiectiv, prima dată trebuie să organizăm șantiere și să lucrăm. Până la urmă această nemulțumire legată de tranzitul ocolitor spre Tapia și Măguri a fost depășită. Acum, prin realizarea acestui obiectiv important, și anume podul de la Tapia, traficul este fluid și toate aspectele tehnice au fost rezolvate”, a afirmat edilul.
Călin Dobra a subliniat că sprijinul și înțelegerea locuitorilor din zonă au fost importante pentru derularea investiției și a făcut referire și la situația Podului de Fier, unde lucrările vor continua.
”Mă bucur că oamenii din zona respectivă au înțeles necesitatea acestei investiții, la fel cum și la Podul de Fier avem aceeași situație de oprire a traficului și unde continuă lucrările”, a mai spus primarul Lugojului.
Terminat mai repede cu o lună și jumătate
Iosif Benzar, reprezentantul firmei constructoare Ebens Blue Bau, a ţinut să precizeze că lucrările au fost încheiate mai repede decât erau prevăzute în calendar.
”Practic, podul este finalizat. Mai trebuie aplicate marcajele pe stratul de asfalt și au mai rămas de rezolvat câteva detalii mărunte. Conform normativelor, marcajele se aplică după două săptămâni, pentru că asfaltul are emisivitate de bitum și perforează vopseaua. Podul este proiectat și executat în conformitate cu standardul drumurilor județene. Ca și termen de execuție, față de perioada contractuală, podul a fost terminat mai repede cu aproximativ o lună și jumătate. Mă refer la perioada contractuală și nu la cea în care au intervenit cei de la Cultură și au încercat să facă (n.r. – Podul Turcului, ridicat la 1881-82) monument istoric, aceea nu ne aparține”, a precizat Benzar.
În ultimii ani, firma Ebens Blue Bau a avut și are pe agendă câteva proiecte importante: a realizat un sens giratoriu la Deva, centrul civic al Lugojului (segmentul cu Hotelul Dacia), s-a înscris și în cursa pentru construirea sensului giratoriu de pe centura Lugojului, proiect în valoare de 5.107.883 lei fără TVA.
Acest sens giratoriu va fi ridicat la intersecția dintre DN 6 și DJ 680, spre Tapia și Măguri, zonă în care au avut loc numeroase accidente rutiere soldate cu victime.
La acestea se adaugă rețeaua de canalizare și stația de epurare a apelor reziduale de la Știuca, conducta de ape uzate și stația de pompare de la Bacova, precum și 15 km de conducte de aducțiune de apă pentru mai multe stații din județ.
sursa: redesteptarea.ro
