Surpriză pe lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat luni pe SEAP licitația pentru porțiunea lipsă din acest lot, însă numai pentru secțiunea D, în lungime de doar 9 kilometri, adică exact bucata care nu cuprinde și cele două celebre tuneluri pentru urși, scrie tion.ro. Chiar și așa, vestea ar fi una excelentă, dacă nu ar fi fost vorba doar de o actualizare a Proiectului Tehnic și a serviciilor de asistență tehnică. Secțiunea D a fost deja realizată fizic în cea mai mare parte de compania care a și câștigat lucrarea pentru întregul lot 2, Salini Impregilo. În aceste condiții este greu de înțeles de ce ar fi nevoie de o actualizare a proiectului tehnic. Pentru porțiunea cu tuneluri, cei de la CNAIR se pare că ar fi interesați să folosească proiectul tehnic al italienilor, realizat încă de pe vremea când actuala companie de drumuri se numea CNADNR și care a decis atunci să scoată segmentul respectiv din contractul inițial. Astfel, italienii au rămas cu studiul făcut, dar fără a avea ce construi. Dacă părțile se vor înțelege, va fi folosită documentația existentă. În caz contrar, va fi necesară o nouă licitație și în acest caz. Sectorul cu tuneluri al autostrăzii, însumând 14 kilometri, urma să fie construit între Margina și Holdea.
