Un nou pas important pentru infrastructura feroviară din vestul țării a fost făcut prin deschiderea circulației pe un tronson modernizat de 8,6 kilometri, la care se adaugă încă 900 de metri în Stația Recaș, parte din Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est.
În data de 16 aprilie 2026, la ora 21:25, a fost pusă în funcțiune porțiunea de linie proiectată (fir II), situată între kilometrii 545+750 și 550+117, pe intervalul Topolovăț – Recaș. Totodată, au fost deschise pentru circulație liniile II, 3 și 4 din stația Recaș, precum și segmentul de fir II între km 552+354 și 554+400, pe intervalul Recaș – Remetea Mare.
Lucrări complexe și investiții importante
Pe acest tronson au fost realizate lucrări ample de infrastructură: au fost construite 10 podețe și 5 poduri, au fost montați 7 schimbători de cale tip 60, iar în zona Izvin și în Stația Recaș au fost amenajate peroane moderne. Finalizarea acestora este estimată în perioada următoare.
De asemenea, proiectul a inclus instalarea și cablarea echipamentelor în containerul CE și în sala de relee CED din Stația Recaș, elemente esențiale pentru siguranța circulației feroviare.
Noul tronson vine în completarea lucrărilor deja finalizate, fiind o continuare a firului II dat în exploatare în 12 februarie 2026. Astfel, rețeaua modernizată ajunge în prezent la aproximativ 30 de kilometri funcționali.
Modernizarea infrastructurii feroviare contribuie semnificativ la creșterea siguranței, reducerea timpilor de deplasare și îmbunătățirea confortului pentru pasageri, reprezentând un pas important pentru dezvoltarea transportului feroviar regional.
