Reprezentanții CFR au confirmat că demontarea structurii masive a clădirii s-a desfășurat într-un timp record. Echipele de constructori au lucrat neîntrerupt, zi și noapte, reușind să pună la pământ întreaga construcție în doar 36 de ore. Viteza operațiunilor reflectă angajamentul constructorului de a respecta termenele strânse ale proiectului de modernizare a liniei feroviare.
Pe locul unde se afla vechea clădire va fi ridicată o construcție nouă, proiectată să fie o clădire modernă, cu două etaje. Noua gară va avea un design simplu, dar extrem de funcțional, menit să răspundă cerințelor actuale ale traficului de pasageri. Această reconfigurare este salutată ca fiind una dintre cele mai importante investiții publice din Lugoj din ultimii ani, urmând să îmbunătățească radical experiența de călătorie.
Proiectul de la Lugoj este inclus în Lotul 2 al amplului program de modernizare a magistralei feroviare Caransebeș–Timișoara–Arad. Constructorul responsabil de Lotul 2, care se întinde pe segmentul Lugoj–Timișoara Est, este compania spaniolă FCC Construccion S.A.
Lucrările au început oficial la data de 28 decembrie 2022, iar termenul total de execuție este stabilit la 36 de luni, precedat de o perioadă de proiectare de șase luni. Data estimată pentru finalizarea întregului segment este 28 iunie 2026. Valoarea contractului pentru acest lot este de 1.916.221.849,14 lei (fără TVA), echivalentul a aproximativ 385 de milioane de euro.
Modernizarea gării Lugoj și a întregului tronson face parte din inițiativa majoră de revitalizare a căii ferate Caransebeș–Timișoara–Arad, un proiect esențial finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Valoarea totală a acestui proiect de referință se ridică la 8.774.734.777,16 lei (fără TVA).
Sursa video: CFR Infrastructură Timișoara
